Oubliez les mythes et les on-dit : le Code de la route ne laisse aucune place à l’improvisation. Obtenir ce précieux sésame ouvre la porte à l’examen pratique du permis, mais gare à ceux qui négligent les règles qui l’encadrent. Durée de validité, conditions strictes, exceptions parfois méconnues… Voici ce qu’il faut vraiment retenir pour éviter les mauvaises surprises.
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Durée de validité du code
Une fois le Code de la route en poche, le compte à rebours s’enclenche : cinq ans, pas un jour de plus. Ce délai s’applique à tous, sans distinction d’âge ou de catégorie de permis, qu’il s’agisse d’un permis B, A1, A2, C ou D. En clair, après la réussite à l’épreuve théorique, cinq années s’offrent à vous pour décrocher la partie pratique et obtenir votre permis de conduire. Passé ce délai, il faudra tout recommencer, sans exception. Impossible de négocier ou de prolonger ce laps de temps. On note au passage que la validité du Code de la route n’a rien à voir avec celle du permis de conduire, ce sont deux calendriers bien distincts.
Conditions de validité du code
Le Code de la route ne se contente pas d’une simple date de péremption. Plusieurs critères entrent en jeu pour conserver le bénéfice de l’épreuve théorique. La règle principale reste cette fenêtre de cinq années, qui s’applique aussi si vous souhaitez passer un permis supplémentaire nécessitant le fameux ETG (Épreuve Théorique Générale).
Mais attention : pour que votre code reste valable, il ne suffit pas d’attendre sagement. Si vous accumulez cinq échecs à l’examen pratique, il faudra impérativement repasser le code. Concrètement, vous pouvez tenter votre chance à l’épreuve pratique jusqu’à cinq reprises sur la durée de validité. À la sixième tentative ratée, retour à la case départ. Cette règle vaut pour tous les candidats, qu’ils soient débutants ou en quête d’un nouveau type de permis.
Une fois le permis obtenu, tout s’accélère : vous pouvez envisager de passer un autre examen, avec à nouveau cinq ans pour valider la pratique, à compter de la date de réussite précédente. Cette règle bénéficie à ceux qui souhaitent élargir leurs compétences, sans tout recommencer à zéro. Seule la partie pratique correspondant au nouveau permis reste à valider.
Précision d’importance : le code obtenu pour la voiture ne sert pas pour le permis moto. Impossible de faire l’impasse sur l’ETM (Épreuve Théorique Moto), obligatoire pour tous ceux qui visent ce deux-roues. Les épreuves et conditions de validité sont donc distinctes selon le type de permis visé.
Autre point à retenir : un Code de la route obtenu à l’étranger ne donne aucun droit en France. Les nouvelles réglementations sont claires sur ce point. Pour pouvoir conduire sur le territoire français, il faudra repasser l’examen théorique, même si vous l’avez réussi ailleurs.
Pertinence de la validité du code
Pourquoi ces cinq années et pas davantage ? Ce délai a été pensé pour garantir que chaque candidat reste à jour, tout en lui laissant la possibilité de passer plusieurs examens de permis. Après l’obtention du premier permis, un nouveau projet de conduite, une envie de passer à un autre véhicule ? Le même principe s’applique : cinq ans pour tenter sa chance, uniquement sur les épreuves liées au nouveau permis convoité.
La logique est implacable : la réglementation privilégie la fraîcheur des connaissances, tout en offrant assez de temps pour concrétiser ses projets. Ceux qui espéraient un délai indéfini devront s’y faire. Cinq ans, c’est le temps imparti pour transformer un code en permis, ou pour rebondir vers une nouvelle catégorie de conduite. À chacun de s’organiser, car la route n’attend personne.
